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关于我们
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南通海衡称重设备有限公司位于江苏省南通市海安大公工业园,这里是中国第一大城市上海经济区的辐射地带,距上海港220公里,南通港85公里,南京京200公里,G15沿海高速海安北出口300米,204国道、328国道、沿海高速、启扬高速、新长铁路、宁启铁路依厂而过,交通运输极为便利。公司占地面积1.8万余平方米,厂房近万平米。本公司自成立之初,就确定了依托技术开拓市场空间的经营策略,专业生产电子汽车衡、地磅、电子地磅、台秤系列、案称系列、称重仪表、称重软件等称重产品,以“技术领先、质量一流、服务至诚”为经营目标,并始终坚持以"市场经济为导向,科学技术为动力,狠抓质量求发展,顾客满意为目的"的企业宗旨,不断增强省内外市场的产品竞争力。 一、2006年度通过省质监局对全省电子汽车衡质量监督抽查。二、2008年1月份通过江苏省技术监督局对全省电子汽车衡生产企业的监督检查验收。三、09年荣获市质监局颁发的“南通名牌产品”电子汽车衡生产企业。四、2010年获省质监局颁发的“数字式电子汽车衡”20-150吨生产许可证。五、2010年顺利通过ISO9001:2008国际质量管理体系认证。六、2012年度通过全省电子汽车衡产品质量监督抽查。七、南通海衡成为南通市计量协会第六届理事单位。八、2013年投入大型抛丸设备。 为了严防同行业冒充我公司的产品,影响我公司良好的企业形象。谨请广大客户认准我们的“海衡”品牌。 在中国市场经济发展初具规模的今天,本公司始终本着;改革、创新、务实、开拓"的发展原则,不断向新的目标攀登,同时愿与各界同仁一道携手并进,共图发展。
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客户在购买一台汽车衡,除了考虑汽车衡秤体本身和传感器、仪表等配件的性能,更不能忽视的就是汽车衡基础。基础做的好坏是否合适直接影响一台汽车衡的使用寿命和称量精度。而且根据客户现场的实际环境,如何选用合适的基础也是非常关键。 电子汽车衡的基坑形式一般有三种,分别是无基坑,浅基坑和基墩式。 无基坑的汽车衡在高出地面安装,可以经常性的清洁,不积水,费用比较便宜; 浅基坑是指汽车衡安装在基坑里,秤台表面与地面相平的安装方式; 基墩式一般是在无基坑或浅基坑的基础上再增加200~300mm的基墩,方便清理,多用于一些经常掉落杂物和颗粒的场合,方便清扫,防止秤台被硬物卡住影响称量精度。 考虑到施工的方便和成本,最常见的是无基坑式全电子汽车衡安装方式。 无基坑注意事项:需要浇筑混凝土引坡,车辆上衡相对较难.必要时需要配套安全护栏。出于安全考虑,一般无基坑的汽车衡安装高度控制在0.5m左右。 浅基坑注意事项:投资较大,需要做好排水。 深基坑的使用非常罕见,一般情况下不推荐客户使用,因为施工挖到一定深度会需要设计院根据当地土质来设计,适用于北方较寒冷地区。 一台好的汽车衡基础通常造价不菲,选择合适的位置来制作基础也是尤为关键。 条件允许的情况下,秤体两端的引坡平直段越长越好。 在设计基础标高的时候,同样也有一定的讲究,直接影响到后期使用中基坑的排水。为什么有的汽车衡传感器和接线盒经常被水泡,原因就在这里。 接地原则:保证接地电阻小于4欧姆.-基础混凝土内纵横钢筋需对50%以上的交叉点用16#铁丝捆扎起来,各地脚螺栓须与钢筋网牢固焊接,形成分布式接地网。-在穿线管附近垂直打入四根角钢(至少2m深),并与基础接地网焊成一体-如磅房离基础大于15m,需在磅房附近设置接地桩-对于防爆秤,须埋在磅房外,离墙约200mm.如是改造秤,基础接地电阻达不到小于4欧姆的要求须另增设接地桩。 最后,基础施工还有很关键的一点:基墩混凝土施工后,原则上必须进行标准养护至少5~7天以上,或混凝土强度达到标准强度的70%以上,才能进行汽车衡秤体落秤安装。原则上必须达到混凝土标准养护周期,常温下一般为28天以上,才能开放车道通车。心急可吃不了热豆腐哦! 基础做的好,秤体没烦恼,基础选的妙,不怕被水泡!
  汽车衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备,那么如果汽车衡出现了故障,你要如何去检查呢,你又怎样去排除故障呢?  一、查找故障位置  汽车衡发生故障不能工作,首先要找出故障发生在哪个部位.最简便的方法是借助模拟器来查找.  将接线盒至仪表的信号电缆线解脱,将模拟器的插座(9芯D型扁插座)插入称重显示控制器接口J1,接通电源,看称重显示控制器工作是否正常,说明故障在秤台,如称重显示控制器工作不正常,则故障在称重显示器.其故障的排除必须由专门检验人员进行.  二、秤台故障分析  1.首先检查接线盒,有无水汽侵入,如果有水汽,用酒精擦洗,然后用电吹风吹干,清洁内部.  2.查找接线有无短路.在接线盒内用万用表测量屏蔽线与其它各线的电阻,有无短路现象.如发现有短路现象,则需要更换电缆,无故障则按以下步骤继续查找.  3.查找传感器故障步骤如下:  a.在接线盒内用万用表检查激励电源正(E+)和激励电源负(E-)间电阻值,其阻值大约为780Ω/传感器数.  b.逐次断开传感器,用a的方法测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值,看与合格证的阻值是否相符,查出损坏的传感器.当然,也可按下一步查找.  c.将1/(n-1)最大秤量的砝码依次放在秤台的各个承重点上,如果发现哪个承重点的示值不正确,则表明该处的传感器有问题,应进行更换.  我们凭借多年的销售经验和完善的管理体系,严把质量关,以优惠的价格,优异、务实的服务精神赢得用户一致好评,欢迎您的莅临参观。
  在现代科技工业当中称重传感器的使用是无所不在,因为电阻应变式称重传感器本身是一种坚固、耐用、可靠的机电产品,但为了保证测试精度,但仍有许多在使用中要注意的问题,,那么使用称重传感器时应该注意哪些事项呢?下面讲述一些称重传感器使用必须注意到的几个方面的问题吧  1.称重传感器周围应尽量设置一些"挡板",甚至用薄金属板把传感器罩起来.这样可防止杂物玷污传感器及某些可动部分,而这种"沾污"往往会使可动部分运动不爽,而影响称量精度.系统有无运动不爽现象,可以用以下方法判别.即在秤台上加或减大约千分之一额定负荷看看称重显示仪是否有反映,有反映,说明可动部分未受"沾污".  2.电气连接方面备(如传感器的信号电缆,不和强电电源线或控制线并行布置.若它们必须并行放置,那么,它们之间的距离应保持在50CM以上,并把信号线用金属管套起来.  3.传感器应采用铰合铜线(截面积约50mm2)形成电气旁路,以保护它们免受电焊电流或雷击造成的危害.传感器使用中,必须避免强烈的热辐射,尤其是单侧的强烈热辐射.  4.要轻拿轻放尤其是由合金铝制作弹性体的小容量传感器,任何冲击、跌落,对其计量性能均可能造成极大损害.对于大容量的称重传感器,一般来说,它具有较大的自重,故而要求在搬运、安装时,尽可能使用适当的起吊设备.安装传感器的底座安装面应平整、清洁,无任何油膜,胶膜等存在.安装底座本身应有足够的强度和刚性,一般要求高于传感器本身的强度和刚度.  5.尽量采用有自动定位作用的结构配件,如球形轴承、关节轴承、定位紧固器等.他们可以防止某些横向力作用在传感器上.要说明的是:有些横向力并不是机械安装引起的,如热膨胀引起的横向力,风力引起的横向力,及某些容器类衡器上的搅拌器的振动引起的横向力即不是机械安装引起的.某些衡器上有些必须接到秤体上的附件,我们应让他们在传感器加载主轴的方向上尽量柔软一些,以防止他们"吃掉"传感器的真实负荷合而引起误差.  6.所有通向显示电路或从电路引出的导线,均应采用屏蔽电缆.屏蔽线的联接及接地点应合理.若未通过机械框架接地,则在外接地,但屏蔽线互相联接后未接地,是浮空的.注意:有3只传感器是全并联接法,传感器本身是4线制,但在接线盒内换成6线制接法.传感器输出信号读出电路不应和能产生强烈干扰的设可"控硅,接触器等)及有可观热量产生的设备放在同一箱体中,若不能保证这一点,则应考虑在它们之间设置障板隔离之,并在箱体内安置风扇.用以测量传感器输出信号的电子线路,应尽可能配置独立的供电变压器,而不要和接触器等设备共用同一主电源.  7.称重传感器虽然有一定的过载能力,但在称重系统安装过程中,仍应防止传感器的超载.要注意的是,即使是短时间的超载,也可能会造成传感器永久损坏.在安装过程中,若确有必要,可先用一个和传感器等高度的垫块代替传感器,到最后,再把传感器换上.在正常工作时,传感器一般均应设置过载保护的机械结构件.若用螺杆固定传感器,要求有一定的紧固力矩,而且螺杆应有一定的旋入螺纹深度.一般而言,固定螺杆因采用高强度螺杆.  8.不管在何种情况下,电源线和控制线均应绞合起来,合程度50转/米,若传感器信号线需要延长,则应采用特制的密封电缆接线盒.若不用此种接线盒,而采用电缆与电缆直接对接(锡焊端头),则应对密封防潮特别予以注意,接好后应检验绝缘电阻,且需达到标准(2000~5000M),必要时,应重新标定传感器.若信号电缆线很长,又要保证很高的测量精度,应考虑采用带有中继放大器的电缆补偿电路.  9.水平调整:水平调整有两个方面的内容.一是单只传感器安装底座的安装平面要用水平仪调整水平,另一方面是指多个传感器的安装底座的安装面要尽量调整到一个水平面上,尤其是传感器数多于三个的称重系统中,更应注意这一点,这样做的主要目的是为了使各传感器所承受的负荷基本一致.每种称重传感器的加载方向都是确定的,而我们使用时,一定要在此方向上加载负荷.横向力、附加的弯矩、扭矩力应尽量避免.  注意哦大家严格按照以上的去操作使用的话,称重传感器使用起来就会得出的测量结果就会更精确,更方便,而且称重传感器也不会轻易的损坏,寿命以及维护都可以做到更好  我公司奉行"质量第一,用户至上"的宗旨.我们将以过硬的质量,完美的服务,赢得更多的客户,明天的内容会更加精彩哦...
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